這兩個星期因為中美貿易戰的關係，我好多個客戶都中了25%的關稅，我也參與了不少的專案討論，正所謂天下沒有穩當的事，前一陣子客戶送給我的華為P30 Pro也因為Google的終止服務，也讓我沒有辦法換新機，我想說的是變數其實是一直都存在的，因為我們都是人不是嗎？今天要聊的主題是合作這件事，有些人一定會很納悶，為什麼會也開了、合約也簽了、合作備忘錄也請律師看過了，怎麼還是會出問題？？如果我說合作其實是一種違反人性的存在各位是否會覺得奇怪呢？我自從創業之後，其實很少跟人合作，不是我機車然後想要自己賺，而是我很清楚在利益的前面，人性是禁不住考驗的，如果我用手指數一數，跟我合作的大約不到10個人。
最近也是在處理客戶合約相關上面的事情，但在我看來，合作其實是有風險的，因此我今天來把我的合作備忘錄跟各位說說，有效沒效我不知道，但至少到現在我還沒有出過什麼大狀況，無論如何還是請各位參考一下，也許對於現在的你會有一些些的幫助。
一、我能給你多少？
跟我合作過的伙伴就知道，哪怕是當班的助教都有一定的價碼，我合作所會採取的第一件事就是『保住對方的利益』，沒有人不喜歡錢，因此這不是金錢的數字大或小，這是人性的考量，我常說把別人放在自己的前面就是這個道理。太多的人都是在說違心之論，口中說的互相，但心中想的是自己的利益，當事情有問題的時候，就要花很多的時間解釋或包裝，不用說這種人非常的多，但如果你也是的話，我勸你最好改一下，因為光是這種自私的心態就會讓你的合作出問題。
二、你能給我多少？
當我把對方的利益確保下來之後，接下來就是公事公辦，我既然付了該支付的價格，那麼對方也要有相對應的回饋，跟我合作的人就清楚，我非常的務實，一就是一、二就是二，從來沒有糢糊空間可以操作，這就是第二步，合作如果要互利的話，遊戲規則就要清楚明確，不要讓對方以為凡事都會有灰色空間，我從來在這件事情上都是用明確要求來因應。所以你也可以想想，是不是開口要做要求前心中會有一點OS，以為說太清楚是『現實』，但我要提醒你的是如果你連現實與務實都搞不清楚的話，你的合作一定是會失敗的。
三、你不能給我什麼？
每一個人都會有底限，所以雙方的線都要劃清楚，我雖然會保障對方的利益，但我也不會跨出界線，因為每一個人的負荷值是不一樣的，我常坐計程車，每次下車前我都會多給一些零錢，而且在途中跟計程車大哥相談甚歡，我不曾對司機大哥大姐大聲小叫，因為我懂那種辛苦，如果不是現實所逼，其實大部份的司機大哥大姐們是情願從事其他的行業，就我的觀察，尊重是他們最需要的東西，所以一定要清楚每一個人都有極限在，不要輕易測試或越過，因為一旦對方抓狂，你的合作不也是會出問題嗎？
四、我不能給你什麼？
什麼不可以我一定會跟對方說明清楚，並且連後續的效應都會一起告訴他們，如我前面說的，每一個人都會有底限，我也是有的，合作不是辦家家酒，更不是相親，所以先小人後君子一直都是我處理事情的準則，我看過太多案子，每一個人都在合作前營造君子的形象，但出事後卻又變成小人的樣子，所以你與其生氣對方如何如何，不如利用上述的四點來好好的檢視自己吧，記得出了問題一切都是跟你自己有關係，不要再怪東怪西的了！
五、條款越多陷阱愈多：
合約條款通常是一個重點，因為不信任所以條款上的攻防就會非常的多，我的合作對象就清楚，我的條款通常不會超過十條，而且有的甚至是不簽合約，因為變化是一定會發生的，我常說我的信任是一個適合人性的存在，對我來說，人會變這一件事是永衡不變的，因此與其想用合約把對方卡死，倒還不如自己做來的快速，寫到這裡，各位還會認為你現在的合作是合作嗎？
人性是善變的
人性是計較的
人性是糾結的
別滿嘴仁義道德然後言行不一致，你要做的是用上述的五個步驟來審視自己，假設你現在的問題己經出現了，別只是想要責怪對方，因為責任一定是出在你的身上，如果連這種基本的概念都不懂，我看你還是少跟別人合作為妙，最後做個小總結：
一、人沒錢會死。
二、人沒錢會變。
三、世上無免費。
四、別騙人騙己。
我是Hans，我們明天見！
